Dans le cas où la visibilité des passages à niveau n’est pas optimale, notamment en virage ou avant une côte, il peut être nécessaire d’implanter une signalisation d’approche dynamique spécifique, en complément de la signalisation permanente décrite aux articles 34-1 et 34-2 de la 2ème partie. L’objectif est de prévenir l’usager de la route en amont du passage à niveau de l’arrivée d’un train et de l’éventuelle présence de véhicules arrêtés.

Le panneau à message variable affiche le signal XA7 avec un panonceau indiquant « FERMEE » (s’agissant de la barrière), à partir du début de l’allumage des feux R24 et jusqu’à leur extinction.

Lorsqu’un véhicule est arrêté devant le passage à niveau, le panneau à message variable présente alternativement le signal XA7 avec la mention « FERMEE » et le signal XAK30 (cf. art. 173-1).

Sur les sites équipés, le dispositif doit être maintenu en état de fonctionnement. Un message de veille doit être affiché lorsque le dispositif n’est pas activé.

Lorsque le dispositif est en panne, une signalisation spécifique doit en informer les usagers.