Les dispositifs d'alerte dynamique sont utilisés pour rappeler des prescriptions ou des dangers permanents.

Ils sont généralement constitués d'un panneau à message variable dédié associé à un dispositif de détection.

L’alerte, qui est constituée de l’affichage d’un signal dynamique éventuellement associé à un panonceau, peut être déclenchée par la seule détection du véhicule (approche d’un virage, d’une queue de bouchon, ou encore circulation à contresens, par exemple) ou lorsque le véhicule détecté dépasse un seuil donné (de vitesse, hauteur, interdistance, etc.).

L'exemple le plus courant de ce type de dispositif est un panneau implanté en amont d'un virage et affichant un signal B14 ou XB14 dès qu'un véhicule dépassant la vitesse maximale autorisée est détecté.

Les signaux suivants peuvent être affichés sur ces dispositifs :

• pour les prescriptions : signaux B1, B11, XB11, B12, XB12, B13, XB13, B14, XB14, B17 et XB17 ;
• pour les dangers temporaires : signaux AK2, XA2, AK3, XA3, AK4, XA4, AK5, XAK5, AK14 avec panonceau KM, XA14 avec panonceau XM, AK17, XA17, AK30 et XAK30 ;
• pour les dangers aléatoires tels que la présence avérée d’animaux errants sur la chaussée : signaux XA15b et A15b ;
• pour les dangers tels que la présence d’enfants aux abords de la chaussée ou de piétons à un passage piétons, notamment en milieu urbain : signaux XA13a et XA13b ;
• pour les dangers liés au croisement d’un autre mode : signaux A7 ou XA7 destiné à la présignalisation dynamique des passages à niveaux dangereux (cf. Article 174) et A6 ou XA6 lors de la fermeture à la circulation d’un pont mobile ;
• pour certains dangers particuliers : signaux A1, XA1, A2, XA2, A3, XA3, A16, XA16, A20 ou XA20 (et éventuellement XA14 avec un panonceau XM). Ils peuvent être associés à un signal de limitation de vitesse B14 ou XB14 et, pour une information complémentaire sur l’alerte concernant le respect des prescriptions, à un signal-texte XC50.

Ces signaux peuvent éventuellement être complétés d’un panonceau.

Les panneaux d’alerte dynamique doivent être implantés, à une cinquantaine de mètres sur route bidirectionnelle ou à 150m sur autoroute ou voie rapide, en aval de la signalisation permanente, dont ils ne constituent qu'un rappel, exceptions faites du signal XK30 pour la signalisation des queues de bouchon (cf. art. 173-1) et du signal XA15b. Ils obéissent aux règles décrites à l'article 25 de la 2ème partie.