Le code de la route ne permet pas d'instaurer ce type de priorité.

Sur la route prioritaire, la signalisation avancée est généralement inutile. Toutefois, dans le cas où les conditions locales le rendent souhaitable (cf. art. 42-3, paragraphe A.2), un panneau AB6 complété, si le carrefour est ambigu, par un panonceau-schéma, peut être mis en place avant l'intersection à une distance variant de 0 à 30 m de celle-ci.

Sur l’autre route, il convient de mettre en place un panneau avancé AB3b et un panneau de position AB3a complété par un panonceau M9c.

Selon les dispositions de l'article 42-2, paragraphe C, la signalisation par le panneau AB3a de la branche non prioritaire doit être complétée par une ligne discontinue.

Le panneau AB3b peut éventuellement être supprimé (cf. art. 42-2, paragraphe D).

Sur la route prioritaire, la signalisation avancée est généralement inutile. Toutefois, dans le cas où les conditions locales le rendent souhaitable (cf. art. 42-3, paragraphe A.2), un panneau AB6 complété, si le carrefour est ambigu, par un panonceau-schéma, peut être mis en place avant l'intersection à une distance variant de 0 à 30 m de celle-ci.

Sur l'autre route, il convient de mettre en place un panneau avancé AB5 et un panneau de position AB4.

Selon les dispositions de l'article 42-2, paragraphe E, la signalisation par le panneau AB4 de la branche non prioritaire doit être complétée par une ligne continue.

Il faut tracer la ligne définie à l'article 117, paragraphe A.

Le panneau AB5 peut éventuellement être supprimé (cf. art. 42-2, paragraphe F).

Se référer à l'article 42-9 et au schéma A 2.3.

La signalisation est mise en place conformément à l’article 42-10. L’implantation de panneau AB7 est inutile lorsque le carrefour est signalé par un panneau D42b. Après l’intersection un panneau AB6 est mis en place sur la route prioritaire.